| Image | 
					Nome | 	
					numero di parte | 									
					  | 
					Period | 					
					Comment | 
					ST | 
					 | 
					PR numero di parte | 
					Prezzo | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					monoblocco coppa olio | 	
					
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        2,0l 125KW | 
					 | 
					4 cilindri+ mot.a benz+ BPJ,BYK | 
					D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW   (16V) Turbo FSI, omogeneo               motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					basamento | 	
					06F103011J
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			         | 
					1 | 
					 | 
					D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW   (16V) Turbo FSI, omogeneo               motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					basamento | 	
					06F103011F
													
							
							
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			         | 
					1 | 
					 | 
					D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW   (16V) Turbo FSI, omogeneo               motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					vite a testa esagonale | 	
					N90130001
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        M10X80 | 
					10 | 
					 | 
					D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW   (16V) Turbo FSI, omogeneo               motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					coperchio | 	
					N0119047
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        18 | 
					1 | 
					 | 
					D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW   (16V) Turbo FSI, omogeneo               motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					blocco antionda | 	
					06F103623E
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			         | 
					1 | 
					 | 
					D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW   (16V) Turbo FSI, omogeneo               motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					coperchio | 	
					N01190710
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        14 | 
					2 | 
					 | 
					D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW   (16V) Turbo FSI, omogeneo               motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					getto olio | 	
					06F103154
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			         | 
					4 | 
					 | 
					D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW   (16V) Turbo FSI, omogeneo               motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					perno cilindrico | 	
					026103139
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        6M6X20 | 
					2 | 
					 | 
					D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW   (16V) Turbo FSI, omogeneo               motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					anello di tenuta radiale | 	
					038103085E
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        35X48X10 | 
					1 | 
					 | 
					D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW   (16V) Turbo FSI, omogeneo               motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					flangia di tenuta | 	
					06D103153C
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        ant. | 
					1 | 
					 | 
					D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW   (16V) Turbo FSI, omogeneo               motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					flangia di tenuta | 	
					06D103153B
													
							
							
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        ant. | 
					1 | 
					 | 
					D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW   (16V) Turbo FSI, omogeneo               motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					vite testa esag. a collare con
esagono interno | 	
					N90945002
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        M7X21,5 | 
					6 | 
					 | 
					D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW   (16V) Turbo FSI, omogeneo               motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					sigillante siliconico | 	
					D176404A2
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        93G | 
					1 | 
					 | 
					D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW   (16V) Turbo FSI, omogeneo               motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					flangia di tenuta | 	
					06A103171A
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        post. | 
					1 | 
					 | 
					D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW   (16V) Turbo FSI, omogeneo               motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					vite testa esag. a collare con
esagono interno | 	
					N90945002
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        M7X21,5 | 
					7 | 
					 | 
					D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW   (16V) Turbo FSI, omogeneo               motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					perno cilindrico | 	
					N10617101
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        8X12 | 
					2 | 
					 | 
					D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW   (16V) Turbo FSI, omogeneo               motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					bussola calibrata | 	
					01E301153E
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        16X18,8 | 
					2 | 
					 | 
					D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW   (16V) Turbo FSI, omogeneo               motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					telaio | 	
					06B103307C
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			         | 
					1 | 
					 | 
					D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW   (16V) Turbo FSI, omogeneo               motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					coppa olio motore con apertura
per sensore di livello olio | 	
					06B103601CG
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			         | 
					1 | 
					 | 
					D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW   (16V) Turbo FSI, omogeneo               motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					tappo a vite con paraolio
. | 	
					N90813202
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        M14X1,5X22-TC- S20 | 
					1 | 
					 | 
					D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW   (16V) Turbo FSI, omogeneo               motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					vite testa esag. a collare con
esagono interno | 	
					N90735604
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        M7X28 | 
					18 | 
					 | 
					D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW   (16V) Turbo FSI, omogeneo               motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					vite a testa esagonale | 	
					N90628303
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        M10X95 | 
					2 | 
					 | 
					D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW   (16V) Turbo FSI, omogeneo               motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					sigillante siliconico | 	
					D176404A2
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        93G | 
					1 | 
					 | 
					D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW   (16V) Turbo FSI, omogeneo               motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					sensore livello dell'olio vedere pagina,posizione: | 	
					
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        919-40,6 | 
					 | 
					 | 
					D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW   (16V) Turbo FSI, omogeneo               motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					vedere pagina,posizione: | 	
					
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        919-40,15 | 
					 | 
					 | 
					D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW   (16V) Turbo FSI, omogeneo               motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					piastra intermedia | 	
					06B103551G
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			         | 
					1 | 
					cambio auto.
continuo | 
					D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW   (16V) Turbo FSI, omogeneo               motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					piastra intermedia | 	
					06B103551L
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			         | 
					1 | 
					cambio
meccanico | 
					D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW   (16V) Turbo FSI, omogeneo               motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					tubo per astina misurazione | 	
					06D103634E
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			         | 
					1 | 
					 | 
					D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW   (16V) Turbo FSI, omogeneo               motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					tubo per astina misurazione | 	
					06D103634
													
							
							
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			         | 
					1 | 
					 | 
					D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW   (16V) Turbo FSI, omogeneo               motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					imbuto | 	
					06F103663H
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			         | 
					1 | 
					 | 
					D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW   (16V) Turbo FSI, omogeneo               motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					blocco antionda | 	
					06D103623D
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			         | 
					1 | 
					 | 
					D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW   (16V) Turbo FSI, omogeneo               motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					vite cilindrica con
testa poligonale interna | 	
					N90665001
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        M10X1X22,30 | 
					1 | 
					 | 
					D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW   (16V) Turbo FSI, omogeneo               motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					vite esag. con coll. (combin.) | 	
					N10340802
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        M6X25 | 
					2 | 
					 | 
					D6G - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/125 kW   (16V) Turbo FSI, omogeneo               motore base: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K [MOT - Specifiche del motore] | 
					US$ 0.00 |